技術(shù)文章
Technical articles一、產(chǎn)品概述PC-200GP擴(kuò)散硅壓力變送器用于測(cè)量液體、氣體或蒸汽的液位、密度和壓力，然后轉(zhuǎn)變成4～20mADC信號(hào)輸出。壓力變送器可與HART手操器相互通訊，通過它進(jìn)行設(shè)定，監(jiān)控或與上位機(jī)組成現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)。二、工作原理PC-200GP擴(kuò)散硅壓力變送器過程壓力通過兩側(cè)或一側(cè)的隔離膜片、灌充液傳至d室的中心測(cè)量膜片。中心膜片是一個(gè)張緊的彈性元件，它對(duì)于作用在其上的兩側(cè)壓力差產(chǎn)生相應(yīng)變形位移，其位移與差壓成正比，最大位移約0.1mm，這種位移轉(zhuǎn)變?cè)陔娙輼O板上形成差動(dòng)電容，由電子...
遠(yuǎn)傳壓力變送器用于防止管道中的介質(zhì)直接進(jìn)入變送器里，感壓膜片與變送器之間靠注滿流體的毛細(xì)管連接起來。它用于測(cè)量液體、氣體或蒸汽的液位、流量和壓力，然后將其轉(zhuǎn)變成4～20mADC信號(hào)輸出。PC-300DGCL壓力變送器帶上遠(yuǎn)傳密封裝置后，就成為MC1151/3351GP遠(yuǎn)傳壓力變送器，它具有PC-300GPDG壓力變送器的各種特點(diǎn)?？膳cHART手操器相互通訊，通過它進(jìn)行設(shè)定，監(jiān)控。PC-300DGCL遠(yuǎn)傳壓力變送器可避免被測(cè)介質(zhì)直接和變送器的隔離膜片接觸，它適用于下述幾種測(cè)控情...
KR-939SB3三參數(shù)（油位油溫振動(dòng)）組合探頭介紹KR-939SB3一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～...
KR-939SB3三參數(shù)組合探頭生產(chǎn)廠家用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與數(shù)顯表或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合變送器，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接數(shù)顯表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。技術(shù)參數(shù)：溫度測(cè)量特性：潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍：0～100℃溫度測(cè)量綜合誤差：潤(rùn)滑油油位測(cè)量特性：測(cè)量范圍：-...
參數(shù)：1、基本測(cè)試條件溫度：20℃±5℃相對(duì)濕度：≤80%周圍無強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾2、頻率響應(yīng)：：10Hz～1000Hz（-3dB）：5Hz～1000Hz（-3dB）3、靈敏度：20mV/mm/s±5%（在80Hz，速度為10mm/s情況下測(cè)定）,可訂制其它靈敏度4、幅值非線性度：5、橫向靈敏度比：6、使用溫度范圍：-30℃～100℃；-30℃～260℃（需特殊訂貨）7、大可測(cè)位移：1mm（單峰值）8、環(huán)境條件：防塵、防潮（95%不冷凝）9、工作方向規(guī)定...
KR-939SB3三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。KR-939SB3三參數(shù)組合探頭應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測(cè)量采用了熱導(dǎo)...
主要用于電廠發(fā)電機(jī)組、風(fēng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)機(jī)械、爆破等振動(dòng)監(jiān)測(cè)，也廣泛應(yīng)用于樁基檢測(cè)、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數(shù)指標(biāo)容允差均在±5%以內(nèi)。穩(wěn)定性好，精確度高，信號(hào)采集豐富，雙線圈結(jié)構(gòu)提高了抗共模干擾能力，線圈可在360°內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，有效清除面波干擾。因而該傳感器信噪比高，相位差小，具有較高的動(dòng)態(tài)分辨率，溫度適應(yīng)性強(qiáng)，適用于各種環(huán)境的地震勘探。主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上，如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，...
振動(dòng)速度傳感器，屬于慣性式傳感器。是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接（如振動(dòng)系列儀表），即可顯示振動(dòng)速度或振動(dòng)位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。特點(diǎn)：（1）它...
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